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【李永生等-JAG】-基于空基和地基雷達干涉測量技術監測2018年白格滑坡后的坡面形變
來源:辦公室 發布時間:2019-08-30

李永生,焦其松,胡秀宏等

    2018年10月11日和11月3日,西藏白格地區相同地點先后兩次發生大規?;率录?,大量巖石崩塌侵入金沙江形成堰塞湖,對上下游構成嚴重威脅,引起國內外的廣泛關注。2018年10月11日發生的滑坡在13日9時堰塞壩體被自然泄流沖開,堰塞湖威脅解除。11月3日,在該滑坡后面高位滑坡體再次發生滑坡破壞,高速運動的滑體沿途鏟刮坡體并沖入金沙江,再次形成堰塞壩,在人工的干預下挖開堰塞壩體,堰塞湖才解除威脅?;碌陌l生、發展和演變伴隨著大量可測量信息。其中形變信息是表征滑坡變化和發展趨勢的重要參數之一。本研究在第二次滑坡發生后的12月4日,以地基雷達和星載合成孔徑雷達(SAR)為手段,對白格滑坡進行形變監測和風險評估。干涉測量技術在識別邊坡滑動方面發揮著重要作用:地基雷達揭示水平變形(本研究中視線向近水平),星載合成孔徑雷達圖像揭示方位角和距離變形。通過衛星和地面雷達觀測相結合,得到了高精度三維(3D)變形結果,發現滑坡體上主要失穩區發生在邊坡崩塌的源區,崩塌方向從四周方向向源區收斂。利用無人機正射影像圖和全球導航衛星系統測量的其他信息也顯示,滑坡后緣分布有多處裂縫,目前仍在不斷的移動。綜合分析結果表明,兩次滑坡發生后,活動巖體仍具有明顯的活動性。本研究結合陸基和天基合成孔徑雷達資料,建立了一套長期監測與穩定評估流程,以供大滑坡災害后監測坡面的穩定性評估。

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圖1.白各滑坡的地質背景和近景照片。(a)百格滑坡的地理位置。藍色的方框表示升軌的CSK圖像。紅色方框代表滑坡區。(b)2018年12月4日滑坡后近景照片。

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圖2.在測量活動中地基雷達系統監測和滑坡視場(照片方向:西)。紅色虛線矩形是滑坡的位置。

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圖3. 星載和地面觀測的準三維位移場。

     基于天-地形變監測測量的相關研究成果的主要完成人為李永生,焦其松,胡秀宏,李兵權,張景發,姜文亮,李強,羅毅等,相關論文發表在International Journal of Applied Earth Observations and Geoinformation以及武漢大學學報(信息科學版)中
[1]  Li Yongsheng*, Jiao Qisong, Hu Xiuhong et al., Detecting the slope movement after the 2018 Baige Landslides based on ground-based and space-borne radar observations, International Journal of Applied Earth Observations and Geoinformation,2020,84,101949, https://doi.org/10.1016/j.jag.2019.101949
(原文鏈接  https://authors.elsevier.com/a/1ZeCm14ynSIRsy, 2019年10月17日 前,可以免費下載)
 [2] 李兵權, 李永生*, 姜文亮, 蔡建偉, 甘俊. 基于地基真實孔徑雷達的邊坡動態監測研究與應用[J]. 武漢大學學報·信息科學版, 2019, 44(7): 1093-1098
(原文鏈接:http://ch.whu.edu.cn/CN/abstract/abstract6451.shtml

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